甲醇廠報(bào)價(jià)近期中的整體趨勢(shì)依舊保持著不錯(cuò)的上漲幅度，同時(shí)各個(gè)廠家的報(bào)價(jià)還有不小的上漲空間，就目前的形勢(shì)來(lái)看，甲醇后市依舊將會(huì)保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)局勢(shì)。
從今年的半年以來(lái)，東南亞天然氣裝置開工率不是很好，而中東和北美地區(qū)的甲醇裝置也一直有問(wèn)題，讓國(guó)際供應(yīng)量出現(xiàn)了很大的縮減，這也給我國(guó)的甲醇進(jìn)口帶來(lái)了很大的減少。在今年的8、9、10月份中，國(guó)內(nèi)甲醇凈進(jìn)口量分別是25.97萬(wàn)噸、31.06萬(wàn)噸、29.51萬(wàn)噸，三個(gè)月總進(jìn)口量是86.54萬(wàn)噸，較去年同期降低了40.1萬(wàn)噸，下降幅度為31.66%。到了冬季甲醇企業(yè)的裝置都開始檢修，讓甲醇的現(xiàn)貨市場(chǎng)供應(yīng)不斷的緊張。在上個(gè)月中，我國(guó)主要地區(qū)甲醇廠的開工率都出現(xiàn)了下調(diào)，甲醇開工率保持在55-60%區(qū)間變化，現(xiàn)在西北67%，華北60%，西南地區(qū)35%，華中地區(qū)51%，山東地區(qū)61%，東北偏低不到40%。依照“保民用、壓工業(yè)”的原則，因?yàn)樘烊粴馐芟蓿率沽颂烊粴庵萍状计髽I(yè)產(chǎn)能受限。
而且，因?yàn)榧竟?jié)因素，運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)了上調(diào)，同時(shí)天然氣及煤炭上游原料的增長(zhǎng)，成本面的增長(zhǎng)也是最近甲醇廠報(bào)價(jià)上調(diào)的主要原因。下半年以來(lái)，國(guó)際甲醇價(jià)格不斷的上漲，我國(guó)甲醇進(jìn)口降低和轉(zhuǎn)口貿(mào)易量的提高，讓港口庫(kù)存一直保持在低位。到11月底，江蘇地區(qū)甲醇庫(kù)存有18.33萬(wàn)噸，寧波地區(qū)甲醇庫(kù)存有13.65萬(wàn)噸，華南地區(qū)庫(kù)存有6.35萬(wàn)噸左右，庫(kù)存不足，讓兩大港口價(jià)格不斷的增長(zhǎng)。
對(duì)于后市來(lái)講，據(jù)有關(guān)專業(yè)人士表示，現(xiàn)在甲醇市場(chǎng)貨源不多，市場(chǎng)上漲趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，甲醇重心還會(huì)不斷的上移，不過(guò)潛在利空不可忽視，冬季的到來(lái)，下游市場(chǎng)需求弱勢(shì)將會(huì)不斷的明顯，下游廠家對(duì)原料的高價(jià)也比較抵觸，需求低迷會(huì)壓制甲醇的上漲空間；產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也會(huì)影響到甲醇價(jià)格是上漲。估計(jì)12月中下旬甲醇會(huì)出現(xiàn)沖高回落的局勢(shì)。3700元/噸可能是市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的一個(gè)拐點(diǎn)。