國(guó)外氯化鉀市場(chǎng)需求低迷，對(duì)我國(guó)鉀肥價(jià)格有哪些影響？

繼5月以來(lái)，我國(guó)與印度先后簽訂了氯化鉀年度大合同后，市場(chǎng)人士紛紛對(duì)國(guó)外氯化鉀市場(chǎng)看好，巴西顆粒氯化鉀價(jià)格也出現(xiàn)了上揚(yáng)的局面，盡管東南亞、美國(guó)和澳大利亞等其它國(guó)家的氯化鉀價(jià)格仍在下滑，但是在東南亞地區(qū)氯化鉀需求疲軟的時(shí)刻，出現(xiàn)了多家鉀肥賣家搶單的情況。在印度尼西亞Pupuk公司發(fā)布19.5萬(wàn)噸氯化鉀招標(biāo)公告（招標(biāo)價(jià)為230-245美元/噸）不久，就吸引了烏茲別克、老撾、Eurochem、K+S等9家傳統(tǒng)鉀肥供應(yīng)商的興趣，均希望得到這筆訂單，但Pupuk公司尚未確定哪家公司。

馬來(lái)西亞的氯化鉀交付量雖然從一開(kāi)始的緩慢增長(zhǎng)開(kāi)始加速，但在漫長(zhǎng)的氯化鉀招標(biāo)季節(jié)過(guò)后，隨著港口庫(kù)存補(bǔ)充的增加，加之Covid-19疫情限制了物流、貿(mào)易和食品供應(yīng)，進(jìn)而限制了2020年進(jìn)口的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)，未來(lái)東南亞地區(qū)對(duì)鉀肥需求仍處于低迷狀態(tài)，價(jià)格仍有下跌的可能。

西歐氯化鉀市場(chǎng)需求不足，價(jià)格下滑5-10歐元/噸

隨著美國(guó)國(guó)內(nèi)氯化鉀到貨增多，進(jìn)一步加劇了美國(guó)國(guó)內(nèi)氯化鉀的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，促使氯化鉀的價(jià)格格跌至2016年8月以來(lái)的極低價(jià)，7/8的駁船離岸價(jià)格在189美元/噸左右。澳大利亞顆粒氯化鉀的到岸價(jià)從前一周的290-315美元/噸下降至275-290美元/噸。歐洲受天氣影響，氯化鉀的需求不足，價(jià)格目前維持穩(wěn)定，未來(lái)有下降的可能，預(yù)計(jì)降幅在5-10歐元/噸。

巴西市場(chǎng)受需求由于需求強(qiáng)勁，現(xiàn)貨供應(yīng)緊張，6月和7月裝運(yùn)的粒狀氯化鉀到岸價(jià)上漲至230-235美元/噸。8月裝船報(bào)價(jià)為到岸價(jià)240-245美元/噸。

國(guó)內(nèi)需求偏弱，價(jià)格弱穩(wěn)

當(dāng)前，國(guó)外鉀肥市場(chǎng)處于大穩(wěn)小動(dòng)的態(tài)勢(shì)，價(jià)格持續(xù)松動(dòng)，國(guó)內(nèi)亦是如此。進(jìn)口鉀方面，港存持續(xù)居于高位，新單成交有限，多以小單為主。目前雖然有部分廠家出臺(tái)了秋季政策，但是觀望氣氛仍舊比較濃厚，目前62%白鉀港口報(bào)價(jià)青島港和湛江港在1800元/噸，煙臺(tái)港和連云港在1720元/噸。東北港口60%大紅顆粒相對(duì)較高，港口自提價(jià)60%紅粉在1700元/噸左右。62%粉狀白鉀及晶體鉀港口價(jià)在1800-1850元/噸。

邊貿(mào)鉀方面，當(dāng)前需求支撐明顯不足，價(jià)格維持較低的價(jià)位，目前62%俄白鉀報(bào)價(jià)在1580元/噸左右。

國(guó)產(chǎn)鉀方面，目前廠家?guī)齑娉渥悖_(kāi)工率持續(xù)高位，多數(shù)以出口和外發(fā)單支撐。其中鹽湖裝置正常生產(chǎn)，市場(chǎng)發(fā)運(yùn)正常，傳聞國(guó)產(chǎn)鉀近日的收款情況也有所好轉(zhuǎn)，7月份報(bào)價(jià)或有小漲可能。

需求方面，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)氯化鉀市場(chǎng)農(nóng)業(yè)需求進(jìn)入淡季，需求持續(xù)清淡。邊貿(mào)地區(qū)6月份訂單基本簽訂，供應(yīng)方稍顯緩慢，港口銷售平穩(wěn)，其中北方市場(chǎng)消耗量比南方地區(qū)大。工業(yè)方面，復(fù)合肥企業(yè)開(kāi)工率下行速度加快，對(duì)氯化鉀采購(gòu)需求降低。

供應(yīng)方面，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示2020年1-5月份氯化鉀進(jìn)口量約331萬(wàn)噸，比去年同期的483萬(wàn)噸減少了152萬(wàn)噸，幅度約31%，其中通過(guò)邊貿(mào)進(jìn)口了約67萬(wàn)噸，比去年同期的44萬(wàn)噸增加了23萬(wàn)噸，幅度約52%，我國(guó)氯化鉀港存量較大，也不適合立即大量進(jìn)口。不過(guò)，氯化鉀港存下降的速度雖然并不是很快，但是卻持續(xù)下降著，而且隨著下游適當(dāng)?shù)牟少?gòu)補(bǔ)倉(cāng)，一些進(jìn)口商表示需求相對(duì)廣泛的傳統(tǒng)白鉀的貨源已經(jīng)顯得有些緊張了。